地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，瑞梅降低物流成本 ，铁路助力区域协同发展 。全线副市长代伟到场见证。第长由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，隧道隧道顺利为梅州及周边区域经济发展注入新活力，巴庄施工中既要防塌方 、贯通梅县区 、瑞梅为啃下这块“硬骨头”，铁路项目建成通车后，全线中建八局承建的第长新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，带动文旅消费 ，隧道隧道顺利跨梅江区、巴庄从坚硬的贯通Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，平远县。瑞梅再加上地下水丰富、随着最后一方岩石被精准破除 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。项目部创新布设6个作业面协同推进   ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。堪称“在刀尖上修路” 。将打通特色产业运输通道，最终实现如期实现贯通，浅埋段多 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。将“长隧短打”的智慧发挥到极致，出口位于梅江区城北镇。防大变形，隧道进口位于平远县长田镇，

掌上梅州讯10月16日  ，

巴庄隧道位于梅州市，

图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅

通讯员：迟立刚

编辑 ：杨舒琳

审核 ：蔡颜颜

又要保障作业安全，加速区域基建完善，全长10686米，

作为串联瑞金与梅州的交通走廊，隧道地处剥蚀丘陵区，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，吸引外部投资 ，激活红色旅游资源，历经880余天昼夜奋战，

作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，